A Ryanair começou hoje a sua operação no Aeroporto de El Prat em Barcelona com uma ligação entre a capital catalã a Palma de Maiorca.
A companhia low cost começa as suas operações com 20 rotas e 5 aviões que irão gerar mais de 400 voos semanais e previsão de 2,5 milhões de passageiros anuais. Na forja estão já preparadas 3 novas rotas que iniciarão mais tarde, entre elas a ligação ao Porto a ser operada a partir de 2 de Novembro. Fuerteventura e Leeds-Bradford são os outros dois destinos a iniciar operações em breve. Também em Novembro está prevista a chegada de 3 novos aviões elevando o número de aparelhos baseados em Barcelona para 8.
A entrada em El Prat vai reforçar a liderança da Ryanair em Espanha que entre Janeiro e Julho a companhia low cost transportou de e para Espanha mais de 12,3 milhões de passageiros, contra os 11,8 milhões da Iberia. São mais 32% do que no período homólogo de 2009 o que demonstra a aposta clara da companhia no mercado Espanhol. Já a Iberia perde 5,7% dos seus passageiros, sobretudo, em virtude da sua mudança de estratégia para os voos de pequeno e médio curso. A companhia espanhola aposta essencialmente nos voos de longo curso, tendo a Air Nostrum e Vueling ficado encarregues das rotas domésticas e europeias que não sejam competitivas para a Iberia.
Fonte: Expansión.com
No meio disto tudo continua incerto o destino das actuais bases de Girona e Réus, aeroportos vizinhos de Barcelona. Michael O’Leary pede que a AENA corte nos custos de operação de ambos os aeroportos para que a perda de passageiros seja minimizada.
