A taxa de €8 aplicada pelo governo Alemão a cada turista que utiliza os seus aeroportos levou a Ryanair a decidir cortar até agora 34 rotas e 414 frequências em 4 aeroportos do país a partir do Verão IATA de 2011.

A nova taxa turística será assim motivo para o corte de 4 rotas e 58 frequências semanais em Bremen e consequentemente perda de 400 mil passageiros/ano e 400 postos de trabalho. Em Düsseldorf-Weeze o corte de 13 rotas e 84 frequências semanais levarão à dispensa de 700 trabalhadores e perca de 700 mil passageiros. Berlim deixará de contar com 4 rotas e 122 frequências semanais que levarão 900 trabalhadores a perder o seu emprego e perda de tráfego de 900 mil passageiros/ano. Frankfurt-Hahn lidera esta tabela com o corte de 9 rotas e 150 frequências semanais, perda de 1 milhão de passageiros/ano e 1000 postos de trabalho.

A Ryanair vai transferir estes aviões para bases fora da Alemanha que recebem amigavelmente turistas em vez de os taxar. Alertamos o governo Alemão para analisar novamente o impacto negativo que as taxas turísticas tiveram no reino Unido e Irlanda antes que esta taxa leve a semelhante declínio de tráfego nos aeroportos Alemães. Até o governo Irlandês reconheceu os estragos que a taxa turística de  €10 fez ao turismo Irlandês e emprego e na passada semana cortou de €10 para €3 em 2011, afirma Michael O’Leary, CEO da Ryanair.

Nenhum destes cortes prevê o fim das actuais ligações a Porto e Faro.